Teewing Turbo Force R (2027)
Teewing Turbo Force R powstaje na tej samej karbonowej ramie co wersja Pro i jest oferowany z dwoma bateriami, 600 Wh i 800 Wh. Zawieszenie Fox z serii Performance i napęd SRAM Eagle 70 trzymają osprzęt zrozumiały. Silnik Avinox M2S zostaje tak samo silny: 130 Nm i do 150 Nm w trybie Boost.
Widelec 160 mm / skok tyłu 150 mm | Avinox M2S 130 Nm (maks. 150 Nm) | bateria 600 lub 800 Wh | SRAM Eagle 70 | 21,8 kg (800 Wh)
Dostępne rozmiary: M | L | XL
Cosmic Black / Matt Green
Silnik DJI Avinox M2S – moc, która zaskakuje
Teewing Turbo Force PRO napędzany jest kompaktową jednostką DJI Avinox M2S, która przy masie zaledwie 2,52 kg generuje imponujący moment obrotowy 150 Nm. Mimo ultralekkiej konstrukcji silnik zapewnia płynną, stabilną i wyjątkowo cichą trakcję, nawet na najbardziej wymagających technicznie odcinkach. Jednostka oferuje pięć trybów wspomagania – Auto, Eco, Trail, Turbo oraz Boost – umożliwiając precyzyjne dopasowanie charakterystyki pracy do stylu jazdy, warunków terenowych i aktualnych potrzeb użytkownika.
Avinox M2S wyróżnia się wysoką kulturą pracy oraz zaawansowaną inteligencją sterowania. Moc dozowana jest w sposób naturalny, liniowy i bez najmniejszych opóźnień, co przekłada się na intuicyjne, w pełni kontrolowane prowadzenie. W połączeniu z lekką ramą z włókna węglowego powstaje e-MTB, które zachowuje się jak klasyczny rower górski, oferując jednocześnie zapas mocy pozwalający z łatwością i pełną pewnością pokonywać każdy szlak
Geometria
Geometria jest wspólna dla obu pojemności baterii. Rysunek podaje też rozmiar S. W sprzedaży są rozmiary M, L i XL. Długość tylnego trójkąta 438/450 mm i wysokość suportu 346/342 mm to dwie pozycje z rysunku geometrii. Mullet 29"/27,5" trzyma rower szybki na trailu i zwrotny w ciasnym zakręcie.
Turbo Force R napędza ten sam Avinox M2S co wersja Pro. Moment 130 Nm i Boost 150 Nm wchodzą bez zwłoki, niezależnie od tego, czy wybierzecie baterię 600 Wh, czy 800 Wh. Mniejsza pojemność jest na krótsze pętle, 800 Wh na długi dzień. Charakter silnika się nie zmienia.
Tryby Auto, Eco, Trail, Turbo i Boost ustawiacie według nawierzchni. Widelec Fox 36 Performance i damper Float X trzymają rower czytelny, a napęd SRAM Eagle 70 przerzuca na dwanaście trybów bez linki.
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Reach (zasięg) | 430 mm | 453 mm | 476 mm | 500 mm |
| Stack (wysokość przodu ramy) | 620,3 mm | 629,3 mm | 636 mm | 642,8 mm |
| Długość rury podsiodłowej | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Długość główki ramy | 105 mm | 115 mm | 122,5 mm | 130 mm |
| Kąt rury podsiodłowej | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Rzeczywisty kąt rury podsiodłowej | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Kąt główki ramy | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Długość tylnego trójkąta | 438/450 mm | 438/450 mm | 438/450 mm | 438/450 mm |
| Długość widelca | 570 mm | 570 mm | 570 mm | 570 mm |
| Offset widelca | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Długość przodu ramy (Front Center) | 760,9 mm | 788,2 mm | 814,5 mm | 841,6 mm |
| Efektywna długość górnej rury | 573,2 mm | 598 mm | 623 mm | 648,5 mm |
| Obniżenie suportu (BB Drop) | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Wysokość suportu (BB Height, High/Low) | High 346 mm / Low 342 mm | High 346 mm / Low 342 mm | High 346 mm / Low 342 mm | High 346 mm / Low 342 mm |
| Rozstaw osi (Wheelbase) | 1204,3 mm | 1231,6 mm | 1257,8 mm | 1285 mm |
Dane techniczne – Teewing Turbo Force R
| Specyfikacja: Teewing Turbo Force R | |
|---|---|
| Rama i geometria | |
| Rama | Karbonowa rama Teewing Turbo Force |
| Kolor | Cosmic Black / Matt Green |
| Rozmiar kół | 29" / 27,5" (mullet) |
| Skok (przód / tył) | 160 mm / 150 mm |
| Napęd (system elektryczny) | |
| Silnik | Avinox M2S: 130 Nm (Boost 150 Nm) |
| Wyświetlacz | Avinox 2" OLED, wyświetlacz dotykowy |
| Bateria | Zintegrowana bateria Avinox 600 Wh lub 800 Wh |
| Sterowniki | Avinox bezprzewodowe – lewy i prawy |
| Ładowarka | Avinox 4 A / 168 W |
| Zawieszenie (Performance) | |
| Tylny amortyzator | Fox Float X Performance, 185×55 mm, Trunnion, Evol LV |
| Widelec | Fox 36 Performance, 29", 160 mm, Grip 3Pos, offset 44 mm |
| Przerzutki i napęd (SRAM Eagle 70) | |
| Przerzutka tylna | SRAM Eagle 70 T-Type, 12 przełożeń |
| Manetki | SRAM Eagle 70 T-Type, Single Click, 12 przełożeń |
| Kaseta | SRAM XS-1270 T-Type, 10–52 |
| Łańcuch | SRAM Eagle 70 T-Type, 124 ogniw |
| Korby | Teewing SL Crank, 155 mm |
| Zębatka | SRAM T-Type do silnika Avinox, 36 zębów |
| Hamulce | |
| Typ | Hydrauliczne, czterotłoczkowe SRAM Maven Base |
| Tarcze | SRAM Centerline, przód 220 mm / tył 200 mm |
| Koła i opony | |
| Koła (zaplot) | Teewing M7 Hybrid Alloy, 29"/27,5", 30 mm |
| Specyfikacja obręczy |
Szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, tubeless ready Szprychy: SAPIM E-Light J-bend |
| Piasty |
Przód: alu 15×110 mm, 32 otwory, 6 śrub Tył: alu 148×12 mm, 32 otwory, 6 śrub, zapadka 21 zębów |
| Opony |
Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO E-25 TLR Tył: Maxxis Minion DHR II 27.5×2.5" 3C MaxxTerra DoubleDown |
| Komponenty | |
| Kokpit |
Kierownica: Teewing Enduro AL7075-T6 (780 mm, wznios 35 mm, upsweep 8°, backsweep 8°) Mostek: Teewing Enduro AL6061-T6 (40 mm, średnica obejmy 35 mm) Gripy: VELO Enduro Grips |
| Siodełko | Teewing YBT-K330 |
| Sztyca (teleskopowa) |
EXA 31,6 mm Skok: S (150 mm), M (170 mm), L (190 mm), XL (210 mm) |
| Akcesoria i masa | |
| Zawartość opakowania |
|
| Masa netto | 21,8 kg (800 Wh) |