Teewing Turbo Force Pro 800
Teewing Turbo Force Pro 800 Wh łączy lekkość karbonu, natychmiastową moc oraz absolutną precyzję prowadzenia w perfekcyjnie zbalansowaną całość. Sercem konstrukcji jest zaawansowana jednostka napędowa DJI Avinox M2S o momencie obrotowym 150 Nm, która reaguje bez opóźnień, zamieniając każdy ruch pedałów w płynne, w pełni kontrolowane przyspieszenie.
Specyfikacja kluczowa: Rama karbonowa | Skok zawieszenia 160 mm | DJI Avinox M2S (150 Nm) | Akumulator 800 Wh | Shimano XT Di2 | Masa: 21 kg
Dostępne rozmiary: M | L | XL
Kolor: Cosmic Black
Silnik DJI Avinox M2S – moc, która zaskakuje
Teewing Turbo Force PRO napędzany jest kompaktową jednostką DJI Avinox M2S, która przy masie zaledwie 2,52 kg generuje imponujący moment obrotowy 150 Nm. Mimo ultralekkiej konstrukcji silnik zapewnia płynną, stabilną i wyjątkowo cichą trakcję, nawet na najbardziej wymagających technicznie odcinkach. Jednostka oferuje pięć trybów wspomagania – Auto, Eco, Trail, Turbo oraz Boost – umożliwiając precyzyjne dopasowanie charakterystyki pracy do stylu jazdy, warunków terenowych i aktualnych potrzeb użytkownika.
Avinox M2S wyróżnia się wysoką kulturą pracy oraz zaawansowaną inteligencją sterowania. Moc dozowana jest w sposób naturalny, liniowy i bez najmniejszych opóźnień, co przekłada się na intuicyjne, w pełni kontrolowane prowadzenie. W połączeniu z lekką ramą z włókna węglowego powstaje e-MTB, które zachowuje się jak klasyczny rower górski, oferując jednocześnie zapas mocy pozwalający z łatwością i pełną pewnością pokonywać każdy szlak
Geometria
Geometria ramy ma kluczowe znaczenie dla zachowania roweru w każdych warunkach. Teewing Turbo Force Pro 800 został zaprojektowany z myślą o optymalnym połączeniu stabilności podczas zjazdów, wysokiej wydajności na podjazdach oraz pełnej kontroli na technicznych szlakach. Każdy parametr ramy został precyzyjnie dobrany tak, aby zapewnić idealną równowagę pomiędzy prowadzeniem, komfortem i efektywnością jazdy.
| Wielkość ramy | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Zasięg (Reach) | 453 mm | 476 mm | 500 mm |
| Wysokość (Stack) | 623,9 mm | 636 mm | 642,8 mm |
| Długość rury podsiodłowej | 420 mm | 450 mm | 480 mm |
| Długość główki ramy | 115 mm | 122,5 mm | 130 mm |
| Kąt rury podsiodłowej | 77° | 77° | 77° |
| Rzeczywisty kąt rury podsiodłowej | 71° | 71° | 71° |
| Kąt główki ramy | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Długość tylnego trójkąta (Chainstay) | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Długość widelca | 570 mm | 570 mm | 570 mm |
| Przesunięcie widelca (Offset) | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Długość przednia (Front Center) | 783,2 mm | 814,5 mm | 841,6 mm |
| Efektywna długość rury górnej | 598 mm | 623 mm | 648,5 mm |
| Obniżenie suportu (BB Drop) | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Wysokość suportu (BB Height) | 345 mm | 345 mm | 345 mm |
| Baza kół (Wheelbase) | 1229 mm | 1257,8 mm | 1285 mm |
Dane techniczne – Teewing Turbo Force Pro 800
| Teewing Flux One A | |
|---|---|
| Rama i Geometria | |
| Rama | Rama karbonowa: Teewing Flux One |
| Kolor | Cosmic Black / Blue |
| Rozmiar kół | Mullet (przód 29" / tył 27,5") |
| Skok zawieszenia | 170/178 mm |
| Napęd (E-System) | |
| Silnik | Jednostka napędowa Avinox M2S: 130 Nm (150 Nm boost) |
| Wyświetlacz | 2-calowy ekran dotykowy OLED Avinox |
| Akumulator | Zintegrowany Avinox 800 Wh |
| Kontrolery | Bezprzewodowe Avinox – lewy i prawy |
| Ładowarka | Szybka ładowarka Avinox 12 A / 508 W |
| Zawieszenie | |
| Damper tylny | FOX Performance FLOAT X 2 Pos Lever | LSR | LV EVOL | Metric Trunnion 205*65 |
| Widelec | FOX 38 Float Performance 29 38, A, FLOAT, 29in, P-S, 180, Grip, 3Pos, Shiny Blk, Neutral/Gloss Blk Logo, 15QRx110, 1.5 T, 58HT, 44mm Rake |
| Napęd / Przerzutki | |
| Przerzutka tylna | SRAM Eagle 90 T-Type, 12-biegowa |
| Manetka | SRAM Eagle 90 T-Type (Single Click) |
| Kaseta | SRAM XS-1270 (T-Type), 10–52 zęby |
| Łańcuch | SRAM CN Eagle 70 T-Type, 124 ogniwa |
| Korba | Teewing SL Crank, 155 mm |
| Tarcza mechanizmu | SRAM Eagle Transmission E-MTB (BCD 104, 36 zębów) |
| Hamulce | |
| Typ | Hydrauliczne, 4-tłoczkowe SRAM Maven Base |
| Tarcze | SRAM Centerline, 6-otworowe, 200 mm |
| Koła i Opony | |
| Obręcze | Formula M7, aluminium (stop), przód 29", tył 27,5", szer. wew. 30 mm, 32H, Tubeless Ready |
| Szprychy | Sapim E-Light J-bend |
| Piasty | Przód: Alu 15×110 mm, oś sztywna, 32H, 6 śrub; Tył: Alu 148×12 mm, oś sztywna, 32H, 6 śrub, 21T |
| Opony | Przód: Maxxis Assegai 29×2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown; Tył: Maxxis Minion DHR II 27,5×2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown |
| Komponenty | |
| Kokpit | Kierownica: Teewing Enduro Alloy (780 mm, wznios 35 mm, upsweep 8°, backsweep 8°); Mostek: Teewing Enduro Alloy 6061 (40 mm, średnica mocowania 35 mm); Chwyty: VELO Enduro Grips |
| Siodełko | Selle Royal SRX Plus |
| Sztyca regulowana | EXA 31,6 mm (M: 150 mm, L: 170 mm, XL: 190 mm) |
| Akcesoria i Masa | |
| Zawartość opakowania | Instrukcja obsługi, klucz dynamometryczny (3–10 Nm, imbusy 2/3/4/5/6 mm, Torx 25), pompka do amortyzatora |
| Masa netto | 22,9 kg |